ভাটিয়ালি | টইপত্তর | বুলবুলভাজা | হরিদাস পাল | খেরোর খাতা | বই
  • টইপত্তর  অন্যান্য

  • প্রশ্ন

    Du
    অন্যান্য | ১২ মার্চ ২০১০ | ৩৫৭৩ বার পঠিত
  • মতামত দিন
  • বিষয়বস্তু*:
  • Jhiki | 124.81.82.83 | ১৮ মার্চ ২০১০ ১১:৫২444143
  • M TV
  • Jhiki | 124.81.82.83 | ১৮ মার্চ ২০১০ ১১:৫২444142
  • বাংলা চ্যানেল দেখতে পাইনা, সাকুল্যে স্টার প্লাস, সোনি, M ট, সাহারা সময় আর সেট ম্যাক্স। তা এই চ্যানেলগুলোতে সব্বাই anyways ই বলে থাকে। অবশ্য 'playhouse disney' ছাড়া অন্য চ্যানেলগুলো আর দেখার সুযোগই বা কত পাই!
  • Abhyu | 97.81.105.165 | ০২ এপ্রিল ২০১০ ০৮:৫৪444145
  • সানা, এই টইয়ের এক ও দু নম্বর পাতা দেখুন।
  • Sudipta | 117.194.194.177 | ০২ এপ্রিল ২০১০ ১২:০৩444146
  • আমার মনে অনেক প্রশ্ন জাগে, করার লোক পাই না অথবা করলেও লোক জন এড়িয়ে যায়; এখানে লিখি আপাতত:

    ১) লোকে যেখানে সেখানে হাত দেখিয়ে বাস থামিয়ে বাসে ওঠে কেন? আর তারপর সেই লোক গুলো-ই বাসের ড্রাইভার বা কন্ডাক্টর দের যেখানে সেখানে দাঁড়ানোর জন্য খিস্তি করে কেন?

    ২) যেখানে জেব্রা ক্রসিং আছে সেখানেও লোকে জেব্রা ক্রসিং না মেনে রাস্তা পার হয় কেন?

    ৩) যারা সত্যি শিক্ষিত লোক, তারা নিশ্চয় আমাদের পৃথিবীর দূষণ সম্পর্কিত বিষয় গুলো সম্পর্কে যথেষ্ট অবহিত। এবার, যাঁরা যথেষ্ট শারীরিক ভাবে সক্ষম তাঁরা গাড়ি কেনেন কেন? এতে তো কিছুটা হলেও আমরা দূষণের মাত্রা বাড়াই; পাবলিক ট্রান্সপোর্ট কেন তাঁরা ব্যবহার করেন না? (যাঁদের এই প্রশ্ন এখনো অবধি করেছি, তাঁরা সবাই বলেন পারিবারিক অসুবিধে, ব্যক্তিগত অসুবিধে ইত্যাদি, যদি-ও সেগুলো তেমন জোরালো যুক্তি নয়, নিজেরাও তাঁরা সেটা বোঝেন); আর চটাজলদি সার্ভিস তো এখন অনেকে-ই দেয় (অরেঞ্জ ক্যাব, ইয়েলো ক্যাব, এমনকি পাড়ার ট্যাক্সি, যদি সেল নাম্বার নিয়ে রাখা যায়); তাহলে? চলতি সার্ভিস গুলো ব্যবহার না করে গাড়ি কেনা কেন? এতে তো দূষণে আমার-ও দু-পয়সা যোগ করা হচ্ছে, তাহলে এরা দূষণ বা পেট্রোলিয়ামের মাত্রা কমে আসা ইত্যাদি নিয়ে এত গলা ফাটান কেন?

    আপাতত: এই থাক, পরে আবার লিখব।
    (এটা তো প্রশ্নের টই, তাই প্রশ্নগুলো লিখছি, উত্তর-গুলো ভাবনার পর্যায়েই থাক)
  • kd | 74.72.161.90 | ০২ এপ্রিল ২০১০ ১৩:২০444147
  • সুদীপ্তর শেষ কথাটি বোঝা গেলো না। ও কী 'উত্তরের টই' খুঁজে বার করে সেখানে এই প্রশ্নগুলির উত্তর নিজেই দেবে?

    যাক্‌গে, ও যা করে করুক, আমি উত্তর দি। আমার খুব ভালো লাগে উত্তর দিতে, স্পেশালি যে ব্যাপারে আমি কিছু জানি না। কারণ সোজা - ভুল বলে লজ্জা পাবো না।

    ১) লোকটি হাত দেখাচ্ছে কেননা বাস যেখানে সেখানে থামে। যদি না থামতো, ও কি হাত দেখাতো? না বাসে উঠে ড্রাইভারকে গালাগালি করতো?
    (সংক্ষেপে, লোকটির কোন ভুল করছে না, বাস ড্রাইভারের একই অ্যাকশনের জন্যে লোকটির দুই ব্যবহার)

    ২) এটি তো আরও সোজা। জেব্রা ক্রসিং জেব্রাদের জন্যে (আমাদের শহরে যত্রতত্র 'ডাক ক্রসিং' আছে হাঁসেদের এদিকের পুকুরের থেকে ওদিকের পুকুরে যাওয়ার জন্যে)।
    তবে প্রশ্নটি জটিল হ'তো যদি জিগ্গেস করতো কলকাতায় এত জেব্রা কোথায় যাদের জন্যে এত ক্রসিং লাগবে? এটা উত্তর দিতে ভাবতে হবে - এটা সরকারের অ্যাডভান্সড প্ল্যানিং নয় তো?

    ৩) দূষণ কমাতে নিজের গাড়িতে না গিয়ে অরেঞ্জ, ইয়েলো বা পাড়ার ট্যাক্সি চড়বো? কেন? ওগুলো কি মনের জোরে চলে?

    :)))))
  • Samik | 219.64.11.35 | ০২ এপ্রিল ২০১০ ১৩:৪০444148
  • ল্লে: প্প: :-)
  • til | 220.253.187.47 | ০২ এপ্রিল ২০১০ ১৬:১১444149
  • আরে মহামান্য কাবলিদা যে,
    নমস্কার।

    এই দেশে কিছু কিছু জায়গায় dedicated ফুটব্রীজ আছে ক্যাঙ্গারুদের জন্যে পার হবার। এই যেমন পাহাড়/টিলা কেটে রাস্তা বের করা হয়েছে, সেই সব ক্ষেত্রে। তবে তাঁরা ব্যবহার করেন কিনা চোখে পড়েনি, নিশ্চয়ই করেন, নতুবা পয়সা খরচ করে করবেই বা কেন!
    (২) মাঝে পার্ক সার্কাস (?) সাত মাথায় দুটো রাস্তা পেরোতে আধঘন্টা লাগলো, শেষে প্রাণ হাতে নিয়ে!
    সেদিন একজন বললো, তাকে নাকি কোথায় দালাল অফার করেছিলো, পাঁচ টাকা দিন, রাস্তা পার করে দেব। এনিওয়ে, সত্যতা যাচাই এর কোন রাস্তা নেই।
    (৩) উচ্চারণ?
    আমরা দেশে রেনেশাঁ ইত্যাদি বিদঘুটে ফ্রেঞ্চ বলতে শ্লাঘাবোধ করি, এখানে তো নামকরা রেডিও ব্রডকাস্টাররাও পরমানন্দে রেনেশান্স বলে চালায়। প্যারী কখনই নয়, সর্বদা প্যারিসই চলে দেখি।
    তবে আমাদের প্রণবদার তুলনা নেই, আমরা তো দুগ্গি তিগ্গি, উনি তো " শিরিমোতি শোনিআ গানধি" বেমালুম চালিয়ে দেন।
    (৪) আরেন্টি স্যার ও কিন্তু টেগোর এ আপত্তি করেননি। আমার সঙ্গে দুটি জাত বৃটিশ ছেলে কাজ করে, সবে এসেছে,আমি ওদেরকে দিয়ে পরীক্ষা করেছি, ঠাকুর- টাকোর প্রথম চেষ্টাতেই বলে।
    (৫) এখানে দেখি ১০. ০৫ হলো, ফাইভ পাস্ট টেন; আমি গুলিয়ে ফেলি পাঁচটা দশ কিনা! আমাদের সাড়ে দশটা হাফ পাষ্ট টেন; কিন্তু এই বৃটিশ ছেলেদুটির থেকে শিখলাম, হাফ টেন অর্থ্যাৎ সাড়ে দশ!

  • sana | 58.108.232.36 | ০২ এপ্রিল ২০১০ ১৬:৩০444150
  • অসংখ্য ধন্যবাদ,Abhyu
    জ্জিও,kd-দা,বেড়ে বলেছেন।
  • Sudipta | 117.194.201.253 | ০২ এপ্রিল ২০১০ ১৬:৩৭444152
  • কাব্লিদা,
    ১) দোষ উভয়ত: আমার বক্তব্য সোজা, নিয়ম যদি কেউ ভাঙ্গে, তার অন্যের নিয়ম ভাঙ্গা নিয়ে উত্তেজিত হওয়া উচিৎ নয়; যে লোক হাত দেখিয়ে মাঝরাস্তায় বাসে উঠল, তার পক্ষে ড্রাইভার কে গাল দেওয়া শোভা পায় না;

    ২) বোঝো!!! :))

    ৩) পাবলিক ট্রান্সপোর্টের কথা বলছিলাম; ট্যাক্সি, অরেঞ্জ, ইয়েলো এগুলো বিশেষ প্রয়োজনে এমার্জেন্সি হিসেবে ব্যবহার করা যায়; ব্যাপার সেটা নয়, আমার একটা দ্বিধা আছে এই গাড়ির ব্যবহার কমাতে গেলে তার একটা আর্থ-সামাজিক প্রভাব থাকবে; কর্মসংস্থানের অভাব তার মধ্যে প্রধান; এখন গাড়ি ম্যানুফ্যাকচার করে যে কো. গুলি তারা বরং কম মাইলেজের গাড়ি তৈরী করতে পারে (অবাক কাণ্ড হল, এখন যত গাড়ি বের হয়, সব ই শৌখিন এবং তেল খরচ ও তথৈবচ); এমনকি নতুন গাড়ি বিক্রির সময় এরকম নর্ম করে দেওয়া যায় প্রতি পাঁচ বা দশ বছর অন্তর সেই কোম্পানি কে দিয়ে গাড়ির হেলথ চেক টাইপের কিছু করাতে পারে অর্থের বিনিময়ে; আশ্চর্য ব্যাপার G8 এর সব দেশ ই এই ব্যাপার গুলো নিয়ে নির্বিকার; যতদূর জানি আল্টো-র মাইলেজ সবচেয়ে ভালো; কিন্তু কটা লোক আল্টো কেনে? কেনে সিভিক, সিটি, অ্যাকর্ড; অতএব তেল ও পোড়ে সেই মত; এগুলো বোধ হয় একটু ভেবে দেখা যায়। যে গাড়ি গুলো পাবলিক ট্রান্সপোর্ট হিসেবে চলে সেগুলো তো চলছেই, রোজ ই চলবে, তাহলে সেগুলোর যথার্থ ব্যবহার না করে আরো একটা গাড়ি কেনা মানে আরো কিছু তেলের অপচয়। উদা: দি-ই; ধরো আমি শ্যামবাজার যাবো; আমার বাড়ির কাছ থেকে একটা বাস প্রতি দশ থেকে পনেরো মিনিট অন্তর ছাড়ে; আমি উঠলেও ছাড়বে , না উঠলেও; তো আমি যদি বাসে না উঠে গাড়ি কিনি, তেল টা খরচ বেশী হল; বা ধর আমি দমদম থেকে হাজরা যাবো; মেট্রো প্রতি দশ মিনিট অন্তর, অথচ আমি গাড়িতে যাই, এটা ওয়েস্টেজ; এইটাই আমার মনে হয়। যদি সময় মত পৌঁছতে হয় তাহলে আগে বেরোতে হবে, এমার্জেন্সি থাকলে হলুদ বা কমলা, সোজা হিসেব;
  • santanu | 82.112.6.2 | ০২ এপ্রিল ২০১০ ১৬:৫৫444153
  • "কিন্তু কটা লোক আল্টো কেনে? কেনে সিভিক, সিটি, অ্যাকর্ড' - এটা কোন দেশের কথা হচ্ছে?
  • Sudipta | 117.194.197.178 | ০২ এপ্রিল ২০১০ ১৭:০৯444154
  • আপাতত: ভারত; প্রাইভেট গাড়ি হিসেবে আল্টো তেমন দেখি না তো!! নিদেন পক্ষে সুইফট বা স্যা®¾ট্রা বা হালের আই টেন
  • Arpan | 122.252.231.12 | ০২ এপ্রিল ২০১০ ১৮:৫৭444155
  • লুরুতে যেসব অজ পাড়াগাঁয় অফিস হয় অথবা যাবতীয় নতুন বাসযোগ্য প্রোজেক্টের মাশরুমের মত চাষ হচ্ছে হায় সেখানে কোন পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নাই। কলকাতায় নিউটাউনের মত, কি তার থেকেও খারাপ অবস্থা। রাত নটার পরে অফিস থেকে ফিরতে গেলে অফিস ক্যাব ভরসা যা ঘন্টায় একবার ছাড়ে। তাও মানা গেল, কিন্তু রাত পৌনে দশটায় অফিস যাওয়ার দরকার পড়লে? নইলে কে আর সাধ করে স্টিয়ারিং হাতে যেতে দুটি ঘন্টা আসতে দুটি ঘন্টা জ্যামের মধ্যে বরবাদ করতে চায়।
  • dipu | 61.12.12.83 | ০২ এপ্রিল ২০১০ ১৯:০৬444156
  • আমার অজ পাড়াগাঁয়ে আপিস, তাও বাসে চড়ে যাতায়াত করি। আমি কী সুনাগরিক। অপ্পোন্দা বুজ্জোয়া ও দূষণকারী।
  • Sudipta | 117.194.196.88 | ০৩ এপ্রিল ২০১০ ০৯:৩৭444157
  • অর্পণদার প্রবলেম টা হয়ত জেনুইন; তবে এখানে ফেরার পর নিউ টাউন থেকে রাত দশ টাতেও কিন্তু শাটল বা বাস (এস বি এস টি সি) ধরে এয়ারপোর্ট এক নম্বর হয়ে বাড়ি ফিরেছি। আর বাড়ি ফেরার পর পৌনে দশটায় যদি ফের যেতে হয় তাহলে তো পিক আপ-ড্রপ এর ফেসিলিটি থাকে। দশটা অবধি যদি থাকতে হয় সেকথা আলাদা, অফিস ক্যাব এর জন্যে একটু ওয়েট করতেই হয়; অসুবিধে একেবারে হয় না এক্ষেত্রে তা বলছি না, তবে একটু মানিয়ে নেওয়া যেতে পারে বলে মনে হয়, এটা তো সারা বছর হয় না।
  • Manish | 117.241.229.86 | ০৩ এপ্রিল ২০১০ ১০:৩৪444158
  • আমার প্রশ্ন :

    ফুটপাত , রাস্তা হকাররা পুরো দখল করে বসে কেনাবচা করে। এর জন্য ফুটপাত , রাস্তা দিয়ে যাতায়াত করা দু:সাধ্য হয়ে পরে। আমরাও রেগে গিয়ে পুলিশ আর প্রশাসণকে গালি দিয়ে থাকি।
    ভেবে দেখুন এর জন্য পরোক্ষ্য ভাবে আমরাই কি দায়ী নই?
    কারণ এদের থেকে আমরা জিনিস কিনি বলেই এরা বসতে উৎসাহ পায়।
    এটা কি দ্বীচারিতা নয়, একদিকে এদের বসতে উৎসাহ দেবো অন্যদিকে এদের বিরক্তিকর উপস্থিতির জন্য অন্য কে দোষি ঠাউরাবো?
  • santanu | 82.112.6.2 | ০৩ এপ্রিল ২০১০ ১১:০৩444159
  • আম্মো সুনাগরিক।

    এয়ারপোর্ট থেকে কসবা আর ব্যাক - লাল রঙ্গের এসি ভলভো বাসে ৫০ টাকার টিকিট - নো ক্যাব, নো গাড়ি - উফ! কি আনন্দ
  • Arpan | 122.252.231.12 | ০৩ এপ্রিল ২০১০ ১১:২৭444160
  • নারে ভাই। প্রোডাকশন প্রবলেমের জন্য যেতে হয়েছিল রাত পৌনে দশটায়। অত কম নোটিশে অফিসে কেউ পিক-আপের ব্যবস্থা করবে না। আমাকেই একাধিক জায়গা থেকে লোকজন তুলে অফিসে পৌঁছতে হয়েছিল। আর অনেক বাড়িই এখানে মেন বাসট্যান্ড থেকে এক থেকে দেড় কিলোমিটার ভেতরে। তো, কথাটা হল গাড়ি থাকাটা অনেকসময়ই জরুরি। সময়ে-অসময়ে প্রচুর দরকার পড়ে। তবে পাব্লিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহারের উপায় থাকলে সেইটা করা উচিত।

    কিন্তু সিরিয়াসলি, অল্টো কেনার লোক দেশে এত কম!
  • Santanu | 82.112.6.2 | ০৫ এপ্রিল ২০১০ ১২:৩৮444161
  • এই যে ১লা এপ্রিল থেকে সেভিংস ব্যাংক এর সুদ, প্রতিদিনের গোনা হবে ঠিক হলো (আগে মাসের ১০ থেকে ৩০/৩১ এর মধ্যে মিনিমাম ব্যালন্সের ওপর গোনা হতো) - তা যে ব্র্যাঞ্চে কমপিউটার নেই, তারা কি করে করবে? ম্যানুয়ালী প্রতিটা অ্যাকাউন্টের প্রতিদিনের ব্যালন্সের ওপর সুদ কষবে!!!

    রঞ্জনদা একটু দেখবেন তো?
  • ranjan roy | 122.168.170.230 | ০৫ এপ্রিল ২০১০ ২০:১৯444163
  • শান্তনু,
    সত্যি কথা! সবাইকে "ডেইলি প্রোডাক্ট" ম্যানুয়ালি কমপিউট করে সঠিক ইন্টারেস্ট পে করা--- অতি কঠিন কাজ। কম্পিউটার প্রোগ্রামিং ছাড়া সম্ভব নয়। লোন অ্যাকাউন্টে ডেইলি প্রোডাক্টের ওপরই ইন্টারেস্ট চার্জ করা হয়। তাহলে সেভিংস এ নয় কেন? তবে দ্রুত সব ব্যাংকের শাখা গুলোয় ""কোর ব্যাংকিং"" শুরু হচ্ছে, এমনকি আমার ব্রাঞ্চেও এপ্রিলে শুরু হয়ে যাবে। তখন কোন সমস্যা হবে না।
    তাছাড়া সেভিংস এ ইন্টারেস্ট অ্যাপ্লাই করা হয় অ্যানুয়ালি, কোথাও কোথাও হাফ-ইয়ার্লি। ফলে এটা এক্ষুণি বড় সমস্যা হচ্ছে না।

  • Arpan | 216.52.215.232 | ০৫ এপ্রিল ২০১০ ২০:৪৩444164
  • রঞ্জনদা, জাস্ট কৌতূহল। কোর ব্যাংকিংয়ের প্রোডাক্টটা কোন ভেন্ডারের?
  • ranjan roy | 122.168.170.230 | ০৫ এপ্রিল ২০১০ ২২:০৪444165
  • অর্পন,
    মনে হয় TCS। কারণ ওদেরই নতুন রিক্রুট করা ছেলেপুলেরা বিভিন্ন ব্র্যাঞ্চে এসে ইনস্টল করছে এবং দিন দুই সামনে বসে রান করাচ্ছে।
    স্টেট ব্যাংকের সেন্টার হল বেলাপুরে আর আমাদের ভারবেলিতে।
    ব্যাংক অফ ইন্ডিয়ার ঘোষদা জানালেন যে ওদের, পি এন বি ও ব্যাংক অফ বড়োদার ""ফিন্যাকল্‌"" বা এমনি নামের কোন প্রোগ্রাম আছে যেটা অনেক বেশি ইউজার ফ্রেন্ডলি।
  • Arpan | 122.252.231.12 | ০৫ এপ্রিল ২০১০ ২২:২৩444166
  • রঞ্জনদা, থ্যাংকু। ঐটা তাহলে "ব্যাঙ্কস' (BaNCS)

    "ফিন্যাকল' ইনফোসিসের প্রোডাক্ট।
  • ranjan roy | 122.168.170.230 | ০৫ এপ্রিল ২০১০ ২৩:৪০444167
  • অর্পন! ইয়েস্‌ ইয়েস্‌-- ব্যাংকস্‌, মনে পড়ে গেল।
    তবে আমার এইগুলো বাকি জীবনে কোন কাজে লাগবে না। ক'মাস পরেই তো রিটায়ার করছি। কাজেই শিখতে খুব উৎসাহ পাচ্ছি না। জুনিয়রদের ভাল করে শিখতে বলছি।:))))))
  • Arpan | 122.252.231.12 | ০৫ এপ্রিল ২০১০ ২৩:৪৫444168
  • বলেন কী! আপনি শিখেটিখে আমাদের লাইনে চলে আসুন। কন্সালট্যান্ট হিসেবে। হেব্বি ডিমান্ড। মাক্কালি!
  • Q | 216.2.0.130 | ১৪ জুন ২০১১ ০৪:১০444169
  • আমার একটা প্রশ্ন আছে, গুরুর টেক-গুরুদের কাছে।
    আমার একটা আইপ্যাড আছে, AT&T 3G. এখানে মানে usa তে তো ওয়ারলেস এ চলে। কোলকাতায় নিয়ে গেলে কিভাবে কাজ করব? আমার এই বিষয়ে কিছুই প্রায় ধারণা নেই, কেউ একটু সহজ করে বুঝিয়ে বললে খুব উপকার হবে। অনেক আগাম ধন্যবাদ।
  • dd | 124.247.203.12 | ১৪ জুন ২০১১ ১৫:৫৯444170
  • প্রশ্চেন তো আছেই।
    এটি সুনীল গাংগুলিকেও ব্যতিব্যস্ত করেছিলো। এই যে খপরের কাগকে দেখি "সন্দেহজনক গতিবিধির জন্য পুলিশ তিনজনকে আড়ষ্ট করেছে" - তো এই "সন্দেহজনক গতিবিধিটা কিরকম? কেমন ভাবে হাঁটলে গতিবিধি সন্দেহজনক হয়?
    কেউ পরখ করে দেখেছেন?
  • dukhe | 122.160.114.85 | ১৪ জুন ২০১১ ১৬:০৪444171
  • শূন্যে পা তুলে হাতের ওপর হাঁটলে সন্দেহ হতেই পারে । তবে পরখ করার সাহস নাই, হাজতের কম্বল শুনেছি বড্ড কুটকুট করে ।
  • dd | 124.247.203.12 | ১৪ জুন ২০১১ ১৬:০৯444172
  • দুখে বাবু বড়ো আলপটকা মন্তব্য করেন।
    অমন হাঁটলেই যদি পুলুশে ধরতো তাইলে বিশ্বের যাবতীয় ক্লাউন ,অনেক মডার্ন নাচুনে,বেশ কিছু যোগ গুরু আর সমস্ত শিম্পাঞ্জী জেলে থাকতো।

    না,না, এর মধ্যে অনেক রহস্য আছে।
  • dukhe | 122.160.114.85 | ১৪ জুন ২০১১ ১৬:১৪444174
  • নাচুনে বা শিম্পাঞ্জির বিষয়ে জানি না । তবে যোগগুরুকে পুলুশে ধরেছিল তো ।
    অবশ্য দুহাতে টর্চ আর পিস্তল নিয়ে দিনের বেলা বাড়ির পাইপ বেয়ে হাঁটাহাঁটি করলেও সন্দেহ হওয়ার সম্ভাবনা ।
  • মতামত দিন
  • বিষয়বস্তু*:
  • কি, কেন, ইত্যাদি
  • বাজার অর্থনীতির ধরাবাঁধা খাদ্য-খাদক সম্পর্কের বাইরে বেরিয়ে এসে এমন এক আস্তানা বানাব আমরা, যেখানে ক্রমশ: মুছে যাবে লেখক ও পাঠকের বিস্তীর্ণ ব্যবধান। পাঠকই লেখক হবে, মিডিয়ার জগতে থাকবেনা কোন ব্যকরণশিক্ষক, ক্লাসরুমে থাকবেনা মিডিয়ার মাস্টারমশাইয়ের জন্য কোন বিশেষ প্ল্যাটফর্ম। এসব আদৌ হবে কিনা, গুরুচণ্ডালি টিকবে কিনা, সে পরের কথা, কিন্তু দু পা ফেলে দেখতে দোষ কী? ... আরও ...
  • আমাদের কথা
  • আপনি কি কম্পিউটার স্যাভি? সারাদিন মেশিনের সামনে বসে থেকে আপনার ঘাড়ে পিঠে কি স্পন্ডেলাইটিস আর চোখে পুরু অ্যান্টিগ্লেয়ার হাইপাওয়ার চশমা? এন্টার মেরে মেরে ডান হাতের কড়ি আঙুলে কি কড়া পড়ে গেছে? আপনি কি অন্তর্জালের গোলকধাঁধায় পথ হারাইয়াছেন? সাইট থেকে সাইটান্তরে বাঁদরলাফ দিয়ে দিয়ে আপনি কি ক্লান্ত? বিরাট অঙ্কের টেলিফোন বিল কি জীবন থেকে সব সুখ কেড়ে নিচ্ছে? আপনার দুশ্‌চিন্তার দিন শেষ হল। ... আরও ...
  • বুলবুলভাজা
  • এ হল ক্ষমতাহীনের মিডিয়া। গাঁয়ে মানেনা আপনি মোড়ল যখন নিজের ঢাক নিজে পেটায়, তখন তাকেই বলে হরিদাস পালের বুলবুলভাজা। পড়তে থাকুন রোজরোজ। দু-পয়সা দিতে পারেন আপনিও, কারণ ক্ষমতাহীন মানেই অক্ষম নয়। বুলবুলভাজায় বাছাই করা সম্পাদিত লেখা প্রকাশিত হয়। এখানে লেখা দিতে হলে লেখাটি ইমেইল করুন, বা, গুরুচন্ডা৯ ব্লগ (হরিদাস পাল) বা অন্য কোথাও লেখা থাকলে সেই ওয়েব ঠিকানা পাঠান (ইমেইল ঠিকানা পাতার নীচে আছে), অনুমোদিত এবং সম্পাদিত হলে লেখা এখানে প্রকাশিত হবে। ... আরও ...
  • হরিদাস পালেরা
  • এটি একটি খোলা পাতা, যাকে আমরা ব্লগ বলে থাকি। গুরুচন্ডালির সম্পাদকমন্ডলীর হস্তক্ষেপ ছাড়াই, স্বীকৃত ব্যবহারকারীরা এখানে নিজের লেখা লিখতে পারেন। সেটি গুরুচন্ডালি সাইটে দেখা যাবে। খুলে ফেলুন আপনার নিজের বাংলা ব্লগ, হয়ে উঠুন একমেবাদ্বিতীয়ম হরিদাস পাল, এ সুযোগ পাবেন না আর, দেখে যান নিজের চোখে...... আরও ...
  • টইপত্তর
  • নতুন কোনো বই পড়ছেন? সদ্য দেখা কোনো সিনেমা নিয়ে আলোচনার জায়গা খুঁজছেন? নতুন কোনো অ্যালবাম কানে লেগে আছে এখনও? সবাইকে জানান। এখনই। ভালো লাগলে হাত খুলে প্রশংসা করুন। খারাপ লাগলে চুটিয়ে গাল দিন। জ্ঞানের কথা বলার হলে গুরুগম্ভীর প্রবন্ধ ফাঁদুন। হাসুন কাঁদুন তক্কো করুন। স্রেফ এই কারণেই এই সাইটে আছে আমাদের বিভাগ টইপত্তর। ... আরও ...
  • ভাটিয়া৯
  • যে যা খুশি লিখবেন৷ লিখবেন এবং পোস্ট করবেন৷ তৎক্ষণাৎ তা উঠে যাবে এই পাতায়৷ এখানে এডিটিং এর রক্তচক্ষু নেই, সেন্সরশিপের ঝামেলা নেই৷ এখানে কোনো ভান নেই, সাজিয়ে গুছিয়ে লেখা তৈরি করার কোনো ঝকমারি নেই৷ সাজানো বাগান নয়, আসুন তৈরি করি ফুল ফল ও বুনো আগাছায় ভরে থাকা এক নিজস্ব চারণভূমি৷ আসুন, গড়ে তুলি এক আড়ালহীন কমিউনিটি ... আরও ...
গুরুচণ্ডা৯-র সম্পাদিত বিভাগের যে কোনো লেখা অথবা লেখার অংশবিশেষ অন্যত্র প্রকাশ করার আগে গুরুচণ্ডা৯-র লিখিত অনুমতি নেওয়া আবশ্যক। অসম্পাদিত বিভাগের লেখা প্রকাশের সময় গুরুতে প্রকাশের উল্লেখ আমরা পারস্পরিক সৌজন্যের প্রকাশ হিসেবে অনুরোধ করি। যোগাযোগ করুন, লেখা পাঠান এই ঠিকানায় : [email protected]


মে ১৩, ২০১৪ থেকে সাইটটি বার পঠিত
পড়েই ক্ষান্ত দেবেন না। ঝপাঝপ মতামত দিন