এই সাইটটি বার পঠিত
ভাটিয়ালি | টইপত্তর | বুলবুলভাজা | হরিদাস পাল | খেরোর খাতা | বই
  • মতামত দিন
  • বিষয়বস্তু*:
  • avi | 113.24.86.24 (*) | ১৮ জুন ২০১৬ ১২:৩৫80895
  • সাইকেলই বা চলবে কেন? সাইকেল যখন শিকারী ছিল, তখনকার লেখাপত্র দেখুন না। ছোটবেলায় এই ছড়াটা পড়ে আমার তো সাইকেল সম্পর্কে বেশ ভয়ই লাগতো।
    "ক্রিং ক্রিং সাইকেল, সবে সরে যাও না,
    চলিতেছে সাইকেল, দেখিতে কি পাও না?
    ঘাড়ে যদি পড়ে বাপু, প্রাণ হবে অন্ত,
    পথমাঝে পড়ে রবে ছিরকুটে দন্ত।
    ......
    বলিয়া গেছেন তাই মহাকবি মাইকেল,
    যেও না, যেও না সেথা, যেথা চলে সাইকেল।"
  • Arpan | 24.195.226.127 (*) | ১৮ জুন ২০১৬ ১২:৫৪80896
  • ইসে, এই ১৪৬১৩৩ জনের মৃত্যুর কত শতাংশের জন্য এসিউভি দায়ী?
  • Anaklusmos | 117.167.108.61 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০১:০১80912
  • ঠাট্টা? ওরে বাবা!
  • Rumi | 37.63.177.238 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০১:১৭80913
  • দেবব্রতবাবুর শেষপোস্ট পড়ে চোখ কপালে উঠে গেলেও ওনার কাছে জানতে চাই, গাড়িকে কী দিয়ে রিপ্লেস করবো? গোরু, গাধা,ঘোড়া,পালকি?নিশ্চয় যাতায়াত তুলে দিতে বলছেন না?
  • dc | 233.185.164.233 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০১:২১80914
  • হাঁটুন, হাঁটুন। হাঁটা স্বাস্থ্যের পক্ষে ভালো, দূষণও ঘটায় না। পা থাকতে কেন মাথা ব্যবহার করবেন?
  • Anaklusmos | 117.167.104.141 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০১:২৪80915
  • মাছিরা ঘুম থেকে উঠেছে:-p

    আচ্ছা, টই টপে থাকলে মামু কি পেরাইজ দেয়?
  • avi | 113.24.86.24 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০১:২৭80917
  • দ্বিজেন্দ্রলালের 'নন্দলাল' কবিতাটির কিছু অংশ উদ্ধৃত করার লোভ সামলানো গেল না, যদিও পুরো কবিতাটিই প্রাসঙ্গিক।
    "নন্দ বাড়ীর হত না বাহির , কোথা কী ঘটে কি জানি,
    চড়িত না গাড়ি, কি জানি কখন উল্টায় গাড়িখানি।
    নৌকা ফি-সন ডুবিছে ভীষণ, রেলে কলিশন হয়,
    হাঁটিলে সর্প, কুক্কুর আর গাড়ি চাপা পড়া ভয়।
    তাই শুয়ে শুয়ে কষ্টে বাঁচিয়া রহিল নন্দলাল-
    সকলে বলিল, “ভ্যালা রে নন্দ, বেঁচে থাক চির কাল।”
  • dc | 233.185.164.233 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০১:২৭80916
  • যা গরম, আর ঘুমনো যাচ্ছে না ঃ( মাছি বলে কি মানুষ নয়? :p
  • Atoz | 161.141.85.8 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০১:৪১80918
  • একজোড়া ডানা লাগিয়ে নিতে পারলে আরো ভালো। একেবারে ইকোফ্রেন্ডলি ব্যবস্থা, তেমন তেমন জোরে ঝাপ্টাতে পারলে বেশ দ্রুতও বটে।
    কিং লিয়ারের পরমপূজ্য পিতৃদেব কিং ব্লাদুদ ডানা লাগিয়ে ওড়ার চেষ্টা করেছিলেন সেই কোন্‌কালে। তব্যে?
    ঃ-)
  • avi | 113.24.86.24 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০১:৪৪80919
  • ডানা লাগানো মানে পাখি হওয়ার চেষ্টা? ভালো।
  • Rumi | 37.63.177.238 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০১:৪৬80920
  • হন্টন কোনো বিকল্প হতে পারে না।রুবি থেকে রোজ ডাল্হৌসি যেতে হলে পা খুলে টাকে উঠে যাবেঃ( দেবব্রতবাবুর ভাবনাটা জানতে চাই।
  • Bhagidaar | 216.208.217.6 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০১:৫৯80921
  • আচ্ছা ঐ চিকিত্সা বিভ্রাটেও নন্দ ছিলনা? আর তার সব চিকিত্সার শুরুও তো ঐ বাস থেকে পড়ে গিয়ে?
  • Anaklusmos | 151.0.12.128 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০২:০২80922
  • সেরেচে। এই ইঙ্গিতটা তো ভালো ঠেকছে না!
  • Bhagidaar | 216.208.217.6 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০২:০৩80923
  • অপ্পনকে ডাকতে হবে?
  • Atoz | 161.141.85.8 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০২:০৫80924
  • হয়, হয়, z|নতি পারো না।
    ঃ-)
  • avi | 113.24.86.24 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০২:০৭80925
  • সে নন্দবাবু ট্রাম থেকে পড়ে গিয়েছিলেন। ট্রামের সাথেই এসব বড় বড় ঘটনা ঘটে।
  • dc | 233.185.164.233 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০২:০৯80926
  • আপনারা রুবি থেকে ডাল্হৌসি যেতে চাইছেন না? আর ওদিকে মার্কো পোলো থেকে ইবন বতুতা স্রেফ হেঁটে হেঁটে দেশ থেকে দেশে ঘুরে বেড়ান নি? হাঁটুন, হাঁটুন। হেঁটে কলকাতা থেকে বম্বে চলে যান, অফিসের কাজ করে ফের হেঁটে বাড়ি ফিরে আসুন। চাকা বর্জন করুন।
  • Abhyu | 85.137.6.107 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০২:১১80927
  • Atoz | 161.141.85.8 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০২:১৬80928
  • বুড়ো দ্বিদলেশ কিন্তু বেশ কেরামতিওয়ালা কামেল লোক, এদিকে ছেলে আইকারেশ ক্যামোন ল্যাবন্ডিশ টাইপ!
    এই লোক তার ভাগ্নেকে ছাদ থেকে ঠেলা মেরে ফেলে দিয়েছিল কারণ সেই ভাগ্নে, তখন তার বারো বছর বয়স, সেই ছেলেটা কাঁটা-কম্পাস আবিষ্কার করে ফেলেছিল।
  • avi | 113.24.86.24 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০২:১৮80929
  • আচ্ছা, মার্কোপোলো অব্দি হেঁটে গেলে চলবে? এটা তাহলে আজ বিকেলে করে নিতে পারব।
  • Atoz | 161.141.85.8 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০২:১৯80930
  • ব্লাদুদ দাদু যখন টাওয়ার থেকে ডানা লাগিয়ে লাফ দিলেন, সেইদিন নির্ঘাত তিন নাতনি কর্ডেলিয়া, গনেরিল আর রিগান দর্শকদের মধ্যে ছিল।
    টাওয়ারে ওঠার আগে রাজা নাতনিদের টফি দিয়ে নির্ঘাত কইলেন, "দিদিভাইরা, তোমরা আজ আমার ওড়া দেখবে।"
  • Atoz | 161.141.85.8 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০২:২১80931
  • না না, শুধু মার্কো না, মার্কোপোলো থেকে ইবন বতুতা অবধি হাঁটতে হবে।
    ঃ-)
  • Bhagidaar | 216.208.217.6 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০২:৩৩80932
  • কোশ্নো হচ্চে হু ইজ গোয়িঙ্গ টু রি-ইন্ভেন্ট দা হুইল?
  • Abhyu | 85.137.6.107 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০২:৩৪80933
  • Abhyu | 85.137.6.107 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০২:৩৫80934
  • দেবব্রত | 212.142.91.169 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০২:৩৬80976
  • আসলে ভাগীদার বাবু এই হিসাব টি এমন কিছু জটিল নয় (যদি স্পিডোমিটারের কাঁটায় কি লেখা থাকে তা না দেখে বুঝতে চান ) তাও সিম্পল গড় গতিবেগের হিসাব দেওয়া যাক ঃ- আমেরিকার এক জন ব্যক্তি গড়ে বছরে ৫৪০ ঘণ্টা গাড়ি চালানোর পেছনে ব্যয় করেন আর আমেরিকায় একটি গাড়ি গড়ে বছরে ১৩৫০০ মাইল চলে (রেফ FHA) সুতরাং গড়ে ঘণ্টায় গতিবেগ দাঁড়ালো ২৫ মাইল । এইবার গাড়িটির পেছনে বিভিন্ন কারনে সময় ব্যয় যথা গাড়িটিকে পরিষ্কার রাখা , সার্ভিসিং ,গ্যারেজ , পেট্রোল পাম্পে সময় ব্যয় ,টোল ট্যাক্সে সময় ব্যয় ,অ্যাকসিডেন্ট হোলে পুলিশ স্টেশন /হসপিটাল , পার্কিং লটে ঢোকানো সেখান থেকে বার করা ইত্যাদি প্রত্যক্ষ এবং অপ্রত্যক্ষ সময় ব্যয় এর কারনে একজন আমেরিকান তার গাড়ির পেছনে ১৬০০ ঘণ্টা সময় ব্যয় করেন (রেফ আছে চিন্তা করবেন না ) তাহলে গড় গতিবেগ কত দাঁড়ালো ১৩৫০০ মাইল /১৬০০ হর্স = ৮,৪৩ মাইল/ঘণ্টা । ?

    এইবার কোলকাতা -ধরুন যাদবপুর ৮বির মোড় থেকে যে কোন গাড়িতে অফিস টাইম ,সন্ধেবেলা এবং দুপুর বেলায় একবার যাদবপুর /হাওড়া রুটে ট্রাভেল করে গড় গতিবেগ হিসেব করে নিন ১০ কিমি /ঘণ্টা'র কমও হতে পারে

    “ যে সমস্ত দেশে ট্রান্সপোর্ট ব্যবস্থা তুলনামূলক খারাপ তারাও এই গতিবেগই পান -,যতোই আমরা জেট প্লেন বা বুলেট ট্রেন সফর করিনা কেন সর্বদা কেমন যেন গতিহীন ,সদা বঞ্চিত ,অন্যদের ঈর্ষা করি ,ট্রেন এর গাদাগাদি এড়াতে স্বাছন্দের আশায় গাড়ির স্বপ্ন দেখি , গাড়ি হোলে অফিস টাইমের জ্যামে ফেঁসে থেকে সিস্টেম কে গালি দি আরও কেন হাইওয়ে , বাইপাস বা ,ফ্লাইওভার হচ্ছেনা? সরকার এতো কিলোমিটার নূতন রাস্তা উন্নত ট্রাফিক ব্যবস্থার স্বপ্ন দেখান ,রাস্তা হয় গাড়ির ভিড় বারে ,কঞ্জেসান বাড়ে ,আমরা আরও গতিহীন হই, PM 2.5 মাত্রা ছাড়ায় ,হাঁপানি কমেনা সাথে লাঙ্গ ক্যান্সার । আমরা ক্রমে ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমএর আরও দাস ,আমাদের সামাজিক সময়ের বাজেট সঙ্কুচিত ,গতায়তের স্বাধীনতা industrially deformed। ভূগোল দর্শন উইন্ডস্ক্রিন এর সীমানাতে সিমাবদ্ধ্ব ,আমরা আর নাগরিক হিসাবে স্বাধীনতা চাইনা ,কাস্টমার হিসাবে স্বাছন্দ চাই ,আর দুটো ফ্লাইওভার হোলে একটু তাড়াতাড়ি সেক্টর ৫ পৌঁছাতেম অথচ আমাদের গতির দাবী যে self-defeating, মরীচিকা , তা যারা বছর চারেক পূর্বের ইস্ট্রান মেট্রোপলিটান বাইপাস এবং সম্প্রতি ভ্রমণ করেছেন তাঁরা ভালো ব্যাখ্যা কোরতে পারবেন।আরও রাস্তা ,আরও গতিশীল গাড়ী , আরও ফ্লাই ওভার must result in a further decline of equity, leisure, and autonomy.
    ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম বাকি টেকনলজির ন্যায় "কাউন্টার প্রোডাক্টিভ” গতির মরীচিকা বস্তুত গতিহীন বাস্তব মনুষ্য সৃষ্ট টেকনোলজির মধ্যে নিকৃষ্টতম । দূষণ টুসন বাদ দেন ।
  • Anaklusmos | 24.99.194.49 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০২:৪৪80977
  • গরু (বা মোষ, ছাগল, হরিণ, বাঘ, সিংহ, প্ল্যাটিপাস ইত্যাদি প্রভৃতি) মরিলে উহাকে শ্মশানে লইয়া যাওয়া হয়।

    শ্মশান...
  • Arpan | 24.195.233.56 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০২:৫০80978
  • "এইবার গাড়িটির পেছনে বিভিন্ন কারনে সময় ব্যয় যথা গাড়িটিকে পরিষ্কার রাখা , সার্ভিসিং ,গ্যারেজ , পেট্রোল পাম্পে সময় ব্যয় ,টোল ট্যাক্সে সময় ব্যয় ,অ্যাকসিডেন্ট হোলে পুলিশ স্টেশন /হসপিটাল , পার্কিং লটে ঢোকানো সেখান থেকে বার করা ইত্যাদি প্রত্যক্ষ এবং অপ্রত্যক্ষ সময় ব্যয় এর কারনে একজন আমেরিকান তার গাড়ির পেছনে ১৬০০ ঘণ্টা সময় ব্যয় করেন"

    এইটা কি এক বছরের হিসাব? তালে এক দিনে দাঁড়াল প্রায় ৪ থেকে সাড়ে ৪ ঘন্টা। বলছেন এরও রেফারেন্স আছে?

    মশাই, এখনো সবে সন্ধে। আরেকটু রাত গভীর হলে না হয় চোখে ছানিটা একটু বেশি পড়ত।
  • avi | 113.24.86.24 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০২:৫৫80979
  • শ্মশানটা ক্লাসিক। :-)))
    আসলে দেবব্রতবাবুর জেহাদটা শুধু ছোট প্রাইভেট গাড়ির বিরুদ্ধে হলে যুক্তি বেশি দেওয়া যেত। সমস্ত ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমকে উইন্ডমিল বানিয়ে নেওয়াতেই মুশকিল হয়েছে। অবিশ্যি আগেকার ঘোড়ার গাড়ি, পালকি এগুলো নিয়ে বক্তব্য কী জানি না।
  • dc | 132.174.164.122 (*) | ১৯ জুন ২০১৬ ০২:৫৬80981
  • "আমেরিকার এক জন ব্যক্তি গড়ে বছরে ৫৪০ ঘণ্টা গাড়ি চালানোর পেছনে ব্যয় করেন"

    দেবব্রতবাবু এটার রেফারেন্স পাওয়া যাবে? আপনি যে চেলোমমের সাইট থেকে এটা টুকেছেন সেটায় এই ফিগারটার রেফারেন্স হিসেবে যে গুগল আন্সার পেজটা দেওয়া আছে সেটার একটাও লিংক খুলছেনা। আপনি FHA এর যে রেফারেন্স উল্লেখ করছেন সেটা পরের ডেটার জন্য, কিন্তু ৫৪০ ঘ্ন্টার রেফারেন্স সেখানে নেই। প্লিজ, দুটো আলাদা ডেটা এক লাইনে লিখে এক রেফারেন্স দেখিয়ে গুলিয়ে দেবার চেষ্টা করবেন না।

    আর গুগল আন্সারের পেজটায় লেখা আছে Americans spend 540 hours a year in their cars। খেয়াল করবেন, গাড়িতে সময় কাটানো আর গাড়ি ড্রাইভ করা এক জিনিস না। আর এটা ২০০০ সালে লেখা।

    অ্যাভারেজ স্পিড পেতে হলে এই সাইটটা দেখতে পারেনঃ http://newsroom.aaa.com/2015/04/new-study-reveals-much-motorists-drive/

    এখানে প্রথম লাইনে যা লিখেছে সেই বেসিসে অ্যাভারেজ ড্রাইভিং স্পিড ৩৮ মাইল পার আওয়ার। এটা ২০১৫র তথ্য।

    বোড অ্যান্ড আন্ডারলাইনঃ মাইল পার আওয়ার কিলোমিটারের থেকে বেশী। আপনি কিলোমিটারের যে হিসেব দিয়েছেন, মাইলের হিসেবে তার থেকেও বেশী হবে।
  • মতামত দিন
  • বিষয়বস্তু*:
  • কি, কেন, ইত্যাদি
  • বাজার অর্থনীতির ধরাবাঁধা খাদ্য-খাদক সম্পর্কের বাইরে বেরিয়ে এসে এমন এক আস্তানা বানাব আমরা, যেখানে ক্রমশ: মুছে যাবে লেখক ও পাঠকের বিস্তীর্ণ ব্যবধান। পাঠকই লেখক হবে, মিডিয়ার জগতে থাকবেনা কোন ব্যকরণশিক্ষক, ক্লাসরুমে থাকবেনা মিডিয়ার মাস্টারমশাইয়ের জন্য কোন বিশেষ প্ল্যাটফর্ম। এসব আদৌ হবে কিনা, গুরুচণ্ডালি টিকবে কিনা, সে পরের কথা, কিন্তু দু পা ফেলে দেখতে দোষ কী? ... আরও ...
  • আমাদের কথা
  • আপনি কি কম্পিউটার স্যাভি? সারাদিন মেশিনের সামনে বসে থেকে আপনার ঘাড়ে পিঠে কি স্পন্ডেলাইটিস আর চোখে পুরু অ্যান্টিগ্লেয়ার হাইপাওয়ার চশমা? এন্টার মেরে মেরে ডান হাতের কড়ি আঙুলে কি কড়া পড়ে গেছে? আপনি কি অন্তর্জালের গোলকধাঁধায় পথ হারাইয়াছেন? সাইট থেকে সাইটান্তরে বাঁদরলাফ দিয়ে দিয়ে আপনি কি ক্লান্ত? বিরাট অঙ্কের টেলিফোন বিল কি জীবন থেকে সব সুখ কেড়ে নিচ্ছে? আপনার দুশ্‌চিন্তার দিন শেষ হল। ... আরও ...
  • বুলবুলভাজা
  • এ হল ক্ষমতাহীনের মিডিয়া। গাঁয়ে মানেনা আপনি মোড়ল যখন নিজের ঢাক নিজে পেটায়, তখন তাকেই বলে হরিদাস পালের বুলবুলভাজা। পড়তে থাকুন রোজরোজ। দু-পয়সা দিতে পারেন আপনিও, কারণ ক্ষমতাহীন মানেই অক্ষম নয়। বুলবুলভাজায় বাছাই করা সম্পাদিত লেখা প্রকাশিত হয়। এখানে লেখা দিতে হলে লেখাটি ইমেইল করুন, বা, গুরুচন্ডা৯ ব্লগ (হরিদাস পাল) বা অন্য কোথাও লেখা থাকলে সেই ওয়েব ঠিকানা পাঠান (ইমেইল ঠিকানা পাতার নীচে আছে), অনুমোদিত এবং সম্পাদিত হলে লেখা এখানে প্রকাশিত হবে। ... আরও ...
  • হরিদাস পালেরা
  • এটি একটি খোলা পাতা, যাকে আমরা ব্লগ বলে থাকি। গুরুচন্ডালির সম্পাদকমন্ডলীর হস্তক্ষেপ ছাড়াই, স্বীকৃত ব্যবহারকারীরা এখানে নিজের লেখা লিখতে পারেন। সেটি গুরুচন্ডালি সাইটে দেখা যাবে। খুলে ফেলুন আপনার নিজের বাংলা ব্লগ, হয়ে উঠুন একমেবাদ্বিতীয়ম হরিদাস পাল, এ সুযোগ পাবেন না আর, দেখে যান নিজের চোখে...... আরও ...
  • টইপত্তর
  • নতুন কোনো বই পড়ছেন? সদ্য দেখা কোনো সিনেমা নিয়ে আলোচনার জায়গা খুঁজছেন? নতুন কোনো অ্যালবাম কানে লেগে আছে এখনও? সবাইকে জানান। এখনই। ভালো লাগলে হাত খুলে প্রশংসা করুন। খারাপ লাগলে চুটিয়ে গাল দিন। জ্ঞানের কথা বলার হলে গুরুগম্ভীর প্রবন্ধ ফাঁদুন। হাসুন কাঁদুন তক্কো করুন। স্রেফ এই কারণেই এই সাইটে আছে আমাদের বিভাগ টইপত্তর। ... আরও ...
  • ভাটিয়া৯
  • যে যা খুশি লিখবেন৷ লিখবেন এবং পোস্ট করবেন৷ তৎক্ষণাৎ তা উঠে যাবে এই পাতায়৷ এখানে এডিটিং এর রক্তচক্ষু নেই, সেন্সরশিপের ঝামেলা নেই৷ এখানে কোনো ভান নেই, সাজিয়ে গুছিয়ে লেখা তৈরি করার কোনো ঝকমারি নেই৷ সাজানো বাগান নয়, আসুন তৈরি করি ফুল ফল ও বুনো আগাছায় ভরে থাকা এক নিজস্ব চারণভূমি৷ আসুন, গড়ে তুলি এক আড়ালহীন কমিউনিটি ... আরও ...
গুরুচণ্ডা৯-র সম্পাদিত বিভাগের যে কোনো লেখা অথবা লেখার অংশবিশেষ অন্যত্র প্রকাশ করার আগে গুরুচণ্ডা৯-র লিখিত অনুমতি নেওয়া আবশ্যক। অসম্পাদিত বিভাগের লেখা প্রকাশের সময় গুরুতে প্রকাশের উল্লেখ আমরা পারস্পরিক সৌজন্যের প্রকাশ হিসেবে অনুরোধ করি। যোগাযোগ করুন, লেখা পাঠান এই ঠিকানায় : [email protected]


মে ১৩, ২০১৪ থেকে সাইটটি বার পঠিত
পড়েই ক্ষান্ত দেবেন না। না ঘাবড়ে মতামত দিন