এই সাইটটি বার পঠিত
ভাটিয়ালি | টইপত্তর | বুলবুলভাজা | হরিদাস পাল | খেরোর খাতা | বই
  • টইপত্তর  নাটক

  • রেল বাজেট ও কাজিয়া

    Netai
    নাটক | ১৪ মার্চ ২০১২ | ১৩০৩৩ বার পঠিত
  • মতামত দিন
  • বিষয়বস্তু*:
  • Bratin | 122.248.183.1 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৪:০৬534960
  • আমি কি সিপিএম যে ভূল করলেও সমর্থন করবো আর বলবো ঠিক ই করেছে। কারণ হল......? :-))
  • siki | 155.136.80.36 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৪:১৩534961
  • কাল মোটামুটি সব চ্যানেলেই জনতা একইরকম বলেছে। কেউ অখুশি নয়।

    ইটিভি নিউজ, তারানন্দ, আকাশ বাংলা, চব্বিশ ঘণ্টা, এই কটা বাংলা চ্যানেল দেখলাম। ওদিকে স্টার নিউজ এনডিটিভি তো আছেই।
  • PM | 86.96.160.9 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৪:১৪534962
  • দিদি যে কত ঠিক সেটা পঞ্চয়েত ভোট এ বুঝতে পারবে ব্রতীন। এ খেলাটা তোমার আমার জন্য হচ্ছে না :)।
  • ppn | 202.91.136.71 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৪:১৯534963
  • ফ্রেট মাশুল বাড়ানোর হিসেবটা কেউ দিল না? সত্যি কম্পেয়ার করে দেখার ইচ্ছে ছিল গত দশ বছরে সড়ক পরিবহণ বনাম রেল পরিবহণে মাশুলবৃদ্ধির হার কোনদিকে গেছে।
  • abastab | 14.139.163.29 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৪:২৫534964
  • শিক্ষিত, উচ্চশিক্ষিত, মধ্যবিত্ত, উচ্চবিত্তের মধ্যে অসাম্য টিকিয়ে রাখার ইচ্চে স্বাভাবিক ভাবেই প্রবল; দু:খ বামেরা যাদের কিছু নেই তাদের মধ্যে সাম্যের ইচ্ছে জাগিয়ে তোলার কোন চেষ্টা করেনি।
  • pinaki | 138.227.189.8 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৪:৪৩534966
  • ভাড়া বাড়লেই সুরক্ষা বাড়বে - এমনটা ধরে নেওয়া হচ্ছে কেন? এরকম কোনো নিদর্শন আছে নাকি?
  • ppn | 202.91.136.71 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৪:৪৯534968
  • পিনাকীকে, তা নেই। কিন্তু ভাড়া না বাড়ালে সুরক্ষা আসবে না এইটা বোধগম্য।
  • PT | 203.110.243.23 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৪:৫১534971
  • বামেদের বাদ দিন। ""ছুঁচের ছিদ্রের মধ্যে দিয়ে একটা উট গলে যেতে পারে, কিন্তু একজন বড়লোক কখনো স্বর্গে যেতে পারবে না"" কিবা "যাকে তুমি পিছনে রেখেছ সে তোমাকে পশ্চাতে টানিছে"" ইত্যাদি কথাবার্তা বামেরা ছাড়াও আরও অনেকে বলেছে যাদের জনপ্রিয়তা বাম নেতাদের থেকে অনেক বেশী ছিল। সেসব কথাই বা কি মানুষ গ্রহণ করেছে নাকি?
  • el d | 220.227.106.153 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৪:৫২534972
  • নিজের বেলায় আঁটিশুঁটি

    দীনুর বেলায় দাঁতকপাটি
  • kc | 194.126.37.78 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৫:০১534973
  • কাজের বেলায় কাজী,
    কাজ ফুরলেই কিষেণজি।

    তেল মাখালেই গদি,
    তেল ফুরলেই দীনেশ ত্রিবেদী।
  • PM | 86.96.163.12 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৫:৪৩534974
  • দিদির পলিটিক্স-এ প্রকৃত আউট অফ দা বক্স চিন্তা ভাবনা আনছেন। একদম আনকনভেন্সনাল। সেই টাটার কারখানা থেকে শুরু করে। কেউ বুঝেই উঠতে পারছে না এরপর উনি কি করতে পারেন। সিপিয়েম কুলকিনারা খুঁজে পায় নি---ভোগে গেছে। কংগ্রেস-ও পাচ্ছে না। আমরা আম আদমি, আমাদের কথা তো ছেড়েই দিন।

    আমার মনে হয় দিদি বোধ্‌হয় নতুন কোনো রাজনৈতিক ভাবধারা উদ্ভাবন করতে চালেছেন যা সমকালীন সময় ঠিক বুঝে উঠতে পরছে না। হয় তো ভবিষ্যতে বাম, ডান , গ্রীন এসব ছাড়াও এক নতুন মার্গের জন্ম হতে চলেছে যার জন্ম মুহুর্তের সাক্ষী হচ্ছি আমরা। :)

    পরে হয়তো এই মমতাপন্থা টেক্সট বুক-এ জায়্‌গা নেবে। বহু ছাত্র/ছাত্রী মন দিয়ে নোট বানাবে আর মুখস্থ করবে আর । ডক্টরেট থিসিস ও নিশ্চয় তৈরী হবে গাদা গাদা এর ওপর। দুয়েকজন শিক্ষক "মমতা পন্থায়" অথোরিটি বলে ক্ষ্যাত হবেন। দেশ বিদেশ থেকে স্কলার লাইন দেবে ওনাদের আন্ডারে কাজ করে কিছু ঞ্জান দেশে নিয়ে যেতে। এতে সম্যক উপলব্ধি না থাকলে আম্রিকায় ডেমক্রেট বা রিপাব্লিকান কারুর প্রর্থী হওয়া যাবে না :)। হার্ভাড হয়ে্‌তা এক্টা স্পেসাল চেয়ার করে ফেলবে যাতে আলো করে থাকবেন আমাদের মহর্ষি শুভাপ্রশন্ন।

    সুতরাং কমরেড, দিদিবাদ কে আবহেলা করবেন না , পরে পস্তাতে হবে।
  • siki | 155.136.80.36 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৫:৫৭534975
  • সেই মার্গের নাম হবে নির্মল আনন্দমার্গ। :-))
  • tatin | 115.249.41.218 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৭:০৮534976
  • রেল সুরক্ষা নিয়ে ইতিমধ্যে দুটোর মতন কমিশন হয়েছে, তারা কেউই ভাড়া বাড়াতে বলেনি।

  • tatin | 115.249.41.218 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৭:১৫534977
  • ১০০০ কিমি দূরত্বের জন্যে ৯০০ কেজিতে ফ্রেট চার বছরে বেড়েছিল ৩০ থেকে ৯০ টাকা। তার মানে দৈনন্দিন পণ্যগুলির দাম (যদি ১০০০ কিমি ট্র্যভেল করে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই করেনা) এর জন্য দাম বেড়েছিল ৩.৩ পয়সা।

    ব্যাপারটা এবারের ভাড়া বাড়ানোর সংগে কতটা কম্পারেবল জানতে চাই
  • ppn | 202.91.136.71 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৭:২৪534978
  • অপারেটিং রেশিও ১০০-এর কাছাকাছি।* এদিকে ৩৪০০০ না কতগুলি আনঅ্যাটেন্ডেড লেভেলে ক্রসিঙে পাহারাদার নিযুক্ত করা হবে। তাদের মাইনেকড়ি বোনাস ইত্যাদির খরচা একটু হিসেব করা হোক। আন্যান্য সুরক্ষা খাতে ইনোভেশন, অটোমেশন ইত্যাদি আপাতত না হয় ছেড়েই দিলাম। নতুন প্রকল্পের কথাও ছেড়ে দিলাম। ধরে নিলাম সেখানে ভূতে টাকা জোগাবে।

    এখন ভাড়া না বাড়ালে বিকল্প দুইটি উপায়। এক, পিপিপি মডেল - যেটি কুমীরছানার মত ইদানীং সর্বত্র দেখানো হয়। লাভ বাড়াবার সুযোগ না থাকলে শিল্পপতিরা সেখানে বিনিয়োগ করবেন কেন? (এক যদি না পিছনের দরজা দিয়ে রেলের অন্য রিসোর্স লুটবার সুযোগ করে দেওয়া যায় - আমি সেটা এখানে আপাতত অপ্রাসঙ্গিক ধরছি)। কাজে ওটি একটি বাজে ভাট।

    তো, হাতে থাকে পেন্সিলের মত পড়ে রইল আভ্যন্তরীণ ব্যয় সংকোচন। বাড়তি কর্মী ছাঁটাই, স্যালারি ফ্রিজ, নো বোনাস ইত্যাদি। এইসব সিদ্ধান্ত নিতে গেলে সরকারের গদি উল্টে যাবে।

    এনিওয়ে এইসব হিসেব বিশেষজ্ঞ না হয়েই কষে ফেলা যায়। বিশেষজ্ঞ হলে মনে হয় আলাদা হিসেবকড়ি হবে!

    * এই নাম্বারটা ঢপ কিনা জানি না অবশ্য। তবে কোন কমিশনে অন্য নাম্বার দিয়েছে বলেও খবর পাইনি
  • pi | 72.83.76.34 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৭:২৭534979
  • নিচু তলায় ভাড়া বাড়ানো হবেনা, উপরতলায় আরেকটু বেশি হবে ... , কাল এই মর্মে একটা প্রস্তাব দেখেছিলাম , বাজেটের পর পর ই , ঐ নাটকের শুরুর দিকে। দিদি আর দীনুবাবু কথা বলে এরকম কিছু করবেন, কোন কাগজে দিয়েছিল।সেটা করা হলনা কেন ?

    প্লাটফর্ম টিকিট বা দ্বিতীয় শ্রেণীর টিকিটের দাম বাড়ানোটা একেবারে আম আদমীর জন্য তো বেশিই।

    গত কয়েক বছরে সমাজে বিভিন্ন স্তরে মাইনে বৃদ্ধির হিসেবের একটা % কেউ দিতে পারবে ? এটা অনেকদিন জানার ইচ্ছা।
  • pi | 72.83.76.34 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৭:২৯534981
  • কিছুদিন আগে, পরপর রেল দুর্ঘটনার সময় কোন একটা লেখায় পড়েছিলাম, রেলে নাকি প্রচুর শূন্য পদ। আর তার মধ্যে রয়েছে সুরক্ষা সংক্রান্ত অনেক পদ।
  • dukhe | 202.54.74.119 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৭:৪৪534982
  • রেল, তেল - সব পোচ্চুর লস খাচ্ছে, দাম না বাড়ালে ডুবে যাবে - এই প্রচারটা বরাবরই সন্দেহজনক লাগে। পাপ মন।
  • quark | 14.139.199.1 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৭:৪৬534983
  • রেলের ক্ষেত্রে বলা যায়, ভাড়া না বাড়িয়ে চুরি ঠেকালে হয়তো নাও ডুবতে পারে, কিন্তু সে বড় কঠিন কাজ!

    তেলের কেসটা জানি না।
  • shrabani | 117.239.15.28 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৭:৪৯534984
  • চারিদিকের রিপোর্ট ও কমেন্ট পড়ে মনে হচ্ছে (বাংলা ও বাঙালীদের নয়) রেস্ট অফ ইন্ডিয়া ত্রিবেদীকে পুরো শহীদ বানিয়ে স্যালুট দিচ্ছে, নেক্সট ইলেকশনে যেখান থেকে দাঁড়াবে যাদের হয়ে, সিওর উইন...
    আর এবারে কেরালার মত জায়গায় রেলে চড়ে (যেখানে স্টেশন, ট্রেন (পুরনো হলেও) এত পরিচ্ছন্ন থাকত, ওয়েল মেন্টেনড) এবং সেখানের নিত্য যাত্রীদের কথা শুনে বেশ দুরবস্থা মনে হল, সাফাইয়ের লোক নেই, কোচের মেন্টেনান্স নেই, লাইনের অবস্থা শোচনীয়, সিঙ্গল লাইন ডাবল করার জন্য গত বাজেটে কত কোটি টাকা ছিল, তার কিছুই আসেনি বা এমন অ্যামাউন্ট এসেছে যা দিয়ে কিছুই হয়না....কালকে প্রত্যেক জায়গার লোকে শুধু আনফুলফিলড বাজেট প্রমিসের কথা বলছে...যাদের কাছে মমতা ফ্যাক্টর ম্যাটার করেনা (বিরোধী বা সমর্থন) সেই বাংলার বাইরের লোকেদের কথা শুনলে বোঝা যায় রেলের দুরবস্থায় লোকের এমন অবস্থা যে তারা ভাড়া বাড়িয়ে যদি একটু সুব্যবস্থা পায় তাতেও আপত্তি নেই গোছের....
  • dukhe | 202.54.74.119 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৭:৫৪534987
  • ত্রিবেদী নিজেকে একবার ভগৎ সিং, আরেকবার সীমান্তরক্ষী বানিয়েছে পড়লাম - শহীদ না হয়ে ছাড়বে ? :)
  • ppn | 202.91.136.71 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৭:৫৭534988
  • রেলের সাথে তেলের তুলনা হয় না। লাস্ট ন'বছরে কতবার তেলের দাম বেড়েছে আর ন'বছর আগের দাম বেস প্রাইস ধরলে সেটা শতাংশের হিসেবে কত?
  • el d | 220.227.106.153 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৮:০৪534989
  • এটা সেটা রেল কমিটির পা চাটা দুর্বুদ্ধিজীবিগুলোর সত্তর হাজারি বেতন ও ফাস্টো কেলাস পাস বন্ধ করলে তো কিচু পয়সা বাঁচে !
  • pi | 72.83.76.34 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৮:০৬534990
  • এই জায়গাটাই বুঝছি না। আগেরবারে যার জন্য কোটি টাকা বরাদ্দ হয়েছে, সেগুলো না হবার কারণে ক্ষোভ থাকলে ( থাকা সেআভাবিকও), সেটার জন্য দাওয়াই কি ?বরাদ্দ হওয়া সঙ্কেÄও করা যায়নি, টাকা নেই বলে তো নয়। ফান্ড ঠিকঠাক ব্যবহার হয়নি। তাই তো ? সেগুলোর বিহিত করতে ভাড়া বাড়াতে হবে ? মানে, জনতার সেই নিয়ে ক্ষোভ আছে বলে ভাড়া বাড়ানো মেনে নিচ্ছে ?
  • pi | 72.83.76.34 | ১৫ মার্চ ২০১২ ১৮:০৭534992
  • সবার মাইনে বৃদ্ধির শতাংশে হিসেবটা কেউ দেবে(ন) ?
  • মতামত দিন
  • বিষয়বস্তু*:
  • কি, কেন, ইত্যাদি
  • বাজার অর্থনীতির ধরাবাঁধা খাদ্য-খাদক সম্পর্কের বাইরে বেরিয়ে এসে এমন এক আস্তানা বানাব আমরা, যেখানে ক্রমশ: মুছে যাবে লেখক ও পাঠকের বিস্তীর্ণ ব্যবধান। পাঠকই লেখক হবে, মিডিয়ার জগতে থাকবেনা কোন ব্যকরণশিক্ষক, ক্লাসরুমে থাকবেনা মিডিয়ার মাস্টারমশাইয়ের জন্য কোন বিশেষ প্ল্যাটফর্ম। এসব আদৌ হবে কিনা, গুরুচণ্ডালি টিকবে কিনা, সে পরের কথা, কিন্তু দু পা ফেলে দেখতে দোষ কী? ... আরও ...
  • আমাদের কথা
  • আপনি কি কম্পিউটার স্যাভি? সারাদিন মেশিনের সামনে বসে থেকে আপনার ঘাড়ে পিঠে কি স্পন্ডেলাইটিস আর চোখে পুরু অ্যান্টিগ্লেয়ার হাইপাওয়ার চশমা? এন্টার মেরে মেরে ডান হাতের কড়ি আঙুলে কি কড়া পড়ে গেছে? আপনি কি অন্তর্জালের গোলকধাঁধায় পথ হারাইয়াছেন? সাইট থেকে সাইটান্তরে বাঁদরলাফ দিয়ে দিয়ে আপনি কি ক্লান্ত? বিরাট অঙ্কের টেলিফোন বিল কি জীবন থেকে সব সুখ কেড়ে নিচ্ছে? আপনার দুশ্‌চিন্তার দিন শেষ হল। ... আরও ...
  • বুলবুলভাজা
  • এ হল ক্ষমতাহীনের মিডিয়া। গাঁয়ে মানেনা আপনি মোড়ল যখন নিজের ঢাক নিজে পেটায়, তখন তাকেই বলে হরিদাস পালের বুলবুলভাজা। পড়তে থাকুন রোজরোজ। দু-পয়সা দিতে পারেন আপনিও, কারণ ক্ষমতাহীন মানেই অক্ষম নয়। বুলবুলভাজায় বাছাই করা সম্পাদিত লেখা প্রকাশিত হয়। এখানে লেখা দিতে হলে লেখাটি ইমেইল করুন, বা, গুরুচন্ডা৯ ব্লগ (হরিদাস পাল) বা অন্য কোথাও লেখা থাকলে সেই ওয়েব ঠিকানা পাঠান (ইমেইল ঠিকানা পাতার নীচে আছে), অনুমোদিত এবং সম্পাদিত হলে লেখা এখানে প্রকাশিত হবে। ... আরও ...
  • হরিদাস পালেরা
  • এটি একটি খোলা পাতা, যাকে আমরা ব্লগ বলে থাকি। গুরুচন্ডালির সম্পাদকমন্ডলীর হস্তক্ষেপ ছাড়াই, স্বীকৃত ব্যবহারকারীরা এখানে নিজের লেখা লিখতে পারেন। সেটি গুরুচন্ডালি সাইটে দেখা যাবে। খুলে ফেলুন আপনার নিজের বাংলা ব্লগ, হয়ে উঠুন একমেবাদ্বিতীয়ম হরিদাস পাল, এ সুযোগ পাবেন না আর, দেখে যান নিজের চোখে...... আরও ...
  • টইপত্তর
  • নতুন কোনো বই পড়ছেন? সদ্য দেখা কোনো সিনেমা নিয়ে আলোচনার জায়গা খুঁজছেন? নতুন কোনো অ্যালবাম কানে লেগে আছে এখনও? সবাইকে জানান। এখনই। ভালো লাগলে হাত খুলে প্রশংসা করুন। খারাপ লাগলে চুটিয়ে গাল দিন। জ্ঞানের কথা বলার হলে গুরুগম্ভীর প্রবন্ধ ফাঁদুন। হাসুন কাঁদুন তক্কো করুন। স্রেফ এই কারণেই এই সাইটে আছে আমাদের বিভাগ টইপত্তর। ... আরও ...
  • ভাটিয়া৯
  • যে যা খুশি লিখবেন৷ লিখবেন এবং পোস্ট করবেন৷ তৎক্ষণাৎ তা উঠে যাবে এই পাতায়৷ এখানে এডিটিং এর রক্তচক্ষু নেই, সেন্সরশিপের ঝামেলা নেই৷ এখানে কোনো ভান নেই, সাজিয়ে গুছিয়ে লেখা তৈরি করার কোনো ঝকমারি নেই৷ সাজানো বাগান নয়, আসুন তৈরি করি ফুল ফল ও বুনো আগাছায় ভরে থাকা এক নিজস্ব চারণভূমি৷ আসুন, গড়ে তুলি এক আড়ালহীন কমিউনিটি ... আরও ...
গুরুচণ্ডা৯-র সম্পাদিত বিভাগের যে কোনো লেখা অথবা লেখার অংশবিশেষ অন্যত্র প্রকাশ করার আগে গুরুচণ্ডা৯-র লিখিত অনুমতি নেওয়া আবশ্যক। অসম্পাদিত বিভাগের লেখা প্রকাশের সময় গুরুতে প্রকাশের উল্লেখ আমরা পারস্পরিক সৌজন্যের প্রকাশ হিসেবে অনুরোধ করি। যোগাযোগ করুন, লেখা পাঠান এই ঠিকানায় : [email protected]


মে ১৩, ২০১৪ থেকে সাইটটি বার পঠিত
পড়েই ক্ষান্ত দেবেন না। আলোচনা করতে মতামত দিন